Im Jahr 1994 hat sich an den Gleisanlagen im Bahnhof Friedichstraße noch nicht allzuviel geändert. Zwar fährt die S-Bahn wieder zwischen West nach Ost, an den Fernbahngleisen hat sich aber noch nichts gegenüber dem Zustand von vor 1989 geändert. Es gibt keine Oberleitung (die war nur bis zum Bahnhof Zoo verlegt) und am Bahnhofsende stehen Signale des DDR-Hl-Signalsystems. Die Gleise sind in relativ schlechtem Zustand. 1994 stand die Stadtbahnsanierung bereits an, allerdings war das Gesamtkonzept zum zukünftigen Bahnknoten Berlin noch nicht fertig.
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